ZWARTE DAG VOOR DE F1
| Dit is een hele tragische dag voor de F1. (UPDATE) De FIA heeft besloten om het McLaren Team te straffen. Bewijzen zijn er Voor iets wat nog geen bewijs heeft EN waarvan McLaren aangeeft dat ze, indien er info is die uit een andere hoek komt, niet gebruiken vanwege dit risico van “bedrijfsspionage”. Om nog maar niet te spreken wat dit budgetair betekend voor de ontwikkeling van de McLaren.We kunnen speculeren wat er nu zal gaan gebeuren. Verwachting mijns inziens is, dat nu de beerput opengaat:
Dit is de wraak van Ferarie ivm het “aangeven” van de foute bodemplaat en het niet presteren van de auto van dit jaar. Als je op deze manier het constructeurskampioenschap wint… niet uit te leggen naar de fans. Wij hebben een zeer vieze nasmaak over deze gang van zaken en zitten serieus af te vragen of dit ‘mijn’ motorsport nog wel is; met sport heeft dit toch helemaal niets meer te maken, meer “onrecht”. Ik zeg: “Als ik McLaren was, rijdersopdracht wagen nr. 1 “Ferarie komt niet door de La Source heen”, rijdersopdracht wagen nr.2 “Winnen die race”. (Update) Net voor- en na de race komt het mediaverhaal van de FIA ook naar buiten mbt de Spy-case en de bewijsvoering. Bewijzen blijken te zijn aangedragen door Ron Dennis EN door Fernando Alonso zelf. Aangezien dit een dermate hoog gehalte van belangrijkheid heeft gekregen met een brief die gestuurd is naar de McLaren coureurs, heeft Alsonso de waarheid op tafel gezet. Uiteraard in overleg met Dennis zelf. Dit betrof e-mail- en SMS verkeer van Pedro dela Rosa naar Alonso toe over gewicht-ratio’s en wegligging details van de McLaren bolide in vergelijking met de gewraakte informatie over de “rooie” (zoals in de mail wordt gesuggereerd), wat de-la Rosa heeft verkregen van Coughlan, zo blijkt later. Alonso heeft nu ook “bescherming” gekregen van Mosley omdat hij de enigste coureur was die deze informatie heeft gemeld. Om te voorkomen dat de coureurs ook de punten kwijt zou raken, heeft Ron Dennis het waarschijnlijk op een akkoordje gegooid (mede door te schermen met deze info, anders waren ze zeker uitgesloten) met de “FIA-board”. Ferrari is het daar niet mee eens en er wachten misschien verdere stappen… Wordt vervolgd…? (deze zaken zijn niet berust op feiten, ik acht mezelf niet verantwoordelijk voor deze content (ivm rechtzaken tegen mij |
))
Posted on September 13th, 2007 by dennis
Filed under: Season 2007
Ik vind hier toch wel een nuance aangebracht mag worden. Natuurlijk probeert elk team van een ander team te leren. Ik zie bijv. het maken van foto\’s tijdens een race en die gebruiken geen spionage.
In dit geval heeft McLaren naar nu blijkt uit de emails te opzichtig gebruik gemaakt van de door Stepney aangebrachte gegevens. Uit de emails tussen De la Rosa en Alonso blijkt duidelijke de communicatie over de gegevens.
Mijns inziens is het niet Ferrari, maar McLaren die de gegevens misbruikt heeft. McLaren had toen men de informatie van Ferrari ontving aan de bel moeten trekken en de FIA op de hoogte moeten brengen dat Coughlan in het bezit was van de informatie. Het vreemde is ook dat McLaren Coughlan nog steeds geschorst heeft en niet ontslagen. Zijn ze bang dat dan de echte beerput opengaat? Ik denk dat McLaren aardig in zijn maag zit met Coughlan, anders had hij er wel uitgelegen.
De schuld wordt nu door McLaren bij De la Rosa in de schoenen geschoven. Ik heb de emails (document FIA) gelezen en ik kan me niet voorstellen dat de besluiten uit de emails zelfstandig door De la Rosa genomen zijn. De tests die men op basis van de Ferrari-gegevens hebben genomen en de besluitvorming daaruit, zijn zeker meerdere enigineers bij betrokken geweest.
Ron Dennis zegt nu al dat hij nog niet weet of hij in hoger beroep gaat. Zegt dit niet genoeg? Ik verwacht dat de dreiging om in hoger beroep te gaan zal afzwakken en uiteindelijk geen hoger beroep zal gaan plaatsvinden. McLaren is volgens mij al lang al blij dat ze de constructeurspunten verliezen en € 100 miljoen moeten betalen voor hetgeen wat ze gedaan hebben. Twee seizoenen uitsluiting zo het faillisement betekenen. Ook voor een team als McLaren.
Ik ben het er overigens mee eens dat de coureurs niet gestraft worden. Wat sommige mensen waarschijnlijk niet met mij eens zullen zijn. De coureurs hebben misschien meegedaan, maar zijn kleine spelers in het spel. Wat ik daarmee probeer te zeggen is, dat zij slechts opgedragen wordt om zaken te testen. Zij hebben geen directe invloed gehad op het gebruik van het materiaal. Dat blijkt overigens ook uit de emails van Alonso. Alonso heeft geen enkel moment zelf om informatie gevraagd van de Ferrari. Behalve uitdrukking dat zaken zeker getest moeten worden.
Alonso heeft het enige juiste gedaan en de emails aan de FIA gegeven. Natuurlijk speelde zijn immuniteit mee, omdat hij niet gestraft zou gaan worden. De belangrijkste vraag is nu, wat Alonso gaat doen. Het team zegt dat er niets veranderd is, in haar houding richting Alonso. Daar kan ik mij weinig van voorstellen. Ik hoop in ieder geval dat Alonso besluit te vertrekken bij McLaren. Zijn positie binnen het team is beschadigd door hetgeen er gebeurt is in het afgelopen seizoen. Het beste voor Alonso is om naar een ander team te gaan. Ik zou hem zelf het liefste naar Ferrari of Renault gaan, omdat ik van mening ben dat hij in een absolute topauto thuis hoort!
Silly season voor Alonso is nog lang niet afgelopen…
Klein naberichtje…
Overigens vind ik dat Stepney en Coughlan een F1-ban voor het leven moeten krijgen. Deze mannen zouden nooit meer aan de slag mogen bij een ander F1-team.
Dennis haalt in zijn stukje aan dat ze van plan waren over te stappen naar Toyota. Ik vind dat je als Toyota deze mannen niet meer zou moeten willen hebben in je team.
Mocht Toyota een kampioenschap (met deze mannen als werknemer) gaan behalen, dan is deze bij voorbaat al beschadigd.
Nog wat triest nieuws:
Las net op www.telegraaf.nl dat Colin McRae naar alle waarschijnlijkheid met nog drie mensen (o.a. zijn zoontje) is omgekomen bij een helikopterongeluk.
Zeer triest bericht, omdat ik qua rally een absolute fan was van deze man. Ik vond het persoonlijk met zijn rijstijl altijd een van de meest kleurijke personen in de rallysport.
Het deed me een aantal jaren terug ook pijn om te zien dat deze man uit he FIA WRC stapte. Zijn rijstijl was altijd heerlijk om naar te kijken, met zijn alles of niets houding.
Gelukkig heeft de man voor de racefans nog een paar absoluut fantastische racespellen achtergelaten.
Spioneren is spioneren…. 2 jaar vind ik wel te lang…
Waar maken jullie je zo druk om trouwens, dit is de alonso fansite, en niet de mclaren fansite. Alonso is zo snel als mogelijk is bij een ander team onder de pannen. Hopelijk is ie dan wel wat sportiever en dreigt ie niet naar de FIA te stappen omdat hij niet kan accepteren dat zijn teamgenoot een betere coureur is……
Daarom ben ik ook geeindigd met een stukje over Alonso. Wat er waar is van dat verhaal m.b.t. de chantage, zal niemand weten. De waarheid zullen we nooit weten.
Alonso blijft een van de toppers in de F1 en hoort daar gewoon thuis. En zeker bij een topteam!
Hij kan zich redelijk redden op het asfalt ja.
Vers van de pers. Volgens F1 Live is er grote kans dat Alonso volgend jaar naast Raikkonen rijdt bij Ferrari. Hoe gaan jullie anti-Ferrari- en pro-Alonso-fans dat volgend jaar matchen? Wordt het toch een rood t-shirtje aan?
Massa zit dus op de schopstoel. Alles schijnt er vanaf te hangen of Ferrari bereidt is om 20 miljoen aan McLaren te betalen. Ik zou zeggen… DOEN!
Onderstaand het artikel
———-
Fernando Alonso speculation
Set to replace Massa at Ferrari?
24/09/07 09:36
Alonso would be unlikely to get number one
status alongside Kimi Raikkonen
Speculation is rife that Fernando Alonso could be about to drop a bomb on the Formula One silly-season.
Felipe Massa was spotted by paddock observers meeting with Toyota officials at Spa Francorchamps, sparking rumours that he might need to vacate his Ferrari seat for 2008.
The tale ties in with fresh speculation that Jean Todt - whose son Nicolas manages Massa - is increasingly under pressure to keep his top job at Ferrari, and also Toyota’s reluctance so far to confirm a team-mate for Jarno Trulli in 2008.
It has long been suggested that Alonso’s most likely destination, if he leaves McLaren after a single unhappy season, is his former camp at Renault.
But the Ferrari gossip, raising the prospect of the Spaniard’s pairing with Kimi Raikkonen next year, is now gathering strength, including in the pages of the British newspaper The Daily Mail.
“One stumbling block exists, however,” the report read. “Would Ferrari be willing to buy out the remainder of Alonso’s contract with McLaren, believed to be worth at least (US) $20 million?”
Source GMM
CAPSIS International
Dat las ik ook ja, en dat zou een ENORME stunt wezen… Vooral voor de anti-ferrari mensen hiero. QQQQQQQQ! Rijd ie eindelijk eens in een knappe auto!
Ook de o zo overgewaardeerde alonso zal eens bezwijken voor het grote geld.
De McLaren-Ferrari-saga continues…
Volgens Stepney had Ferrari ook informatie over de McLaren. Gewichtsverdeling, pitstopplanning, etc. Hij kreeg deze als wederdienst voor de informatie die hij aan Coughlan doorspeelde.
Alleen heeft Stepney geen bewijsmateriaal, zoals emails, dat men er bij Ferrari van op de hoogte waren. Dat hij de documenten in bezig heeft, waarop de gegevens van McLaren blijken horen we hem niet over.
Hij vindt het dus onbegrijpbaar dat Ferrari niet gestraft is. Typisch voorbeeldje van rancune? Er is een ding wat ik nog niet snap. Waarom heeft McLaren Coughlan nog steeds niet ontslagen?
Hier de bron (www.f1racing.nl):
Stepney: “Ferrari had informatie over McLaren”
03 oktober 2007
Nigel Stepney, een van de hoofdrolspelers in de spionagezaak tussen McLaren en Ferrari, is zeer verbaasd dat het team van Ferrari geen straf heeft gekregen van de internationale autosportbond FIA. Volgens de voormalig medewerker van Ferrari, die technische informatie van de Italiaanse renstal zou hebben gelekt naar McLaren-ontwerper Mike Coughlan, was er namelijk geen sprake van eenrichtingsverkeer en kreeg Ferrari ook vertrouwelijke informatie van McLaren doorgespeeld.
“Ik kreeg informatie over wanneer de coureurs van McLaren hun pitstop gingen maken”, vertelde Stepney aan Grandprix.com. “Van Coughlan kreeg ik informatie over de gewichtsverdeling en verschillende onderdelen van de auto. Ferrari is er goed vanaf gekomen. Ik was toen werknemer bij Ferrari. Ik was op de hoogte van bepaalde dingen die McLaren tijdens de tests deed. Zo wist ik met hoeveel brandstof zij reden. De vraag is of Ferrari hier voordeel van heeft gehad, net zoals McLaren voordeel heeft gehad van de informatie van Ferrari. Volgens mij is dat wel het geval. Ik kan het alleen niet bewijzen. Ik heb geen e-mails ofzo. Dit soort dingen werden intern besproken.”
Stepney is verontwaardigd over het feit dat niemand zich afvroeg of Ferrari ook informatie over McLaren kreeg van Mike Coughlan, als wederdienst. Stepney: “Ik was zeer verbaasd. Het lijkt er nu net op alsof de informatie alleen maar één kant op ging. Niemand vroeg zich af of er iets tegenover stond. Niemand heeft deze vraag gesteld. Iedereen denkt dat Mike de vragen heeft gesteld en dat ik ze gewoon heb beantwoord. Ik vind dat Ferrari een puntenstraf had moeten krijgen.”
Volgens Alsonso heeft hij een normaal contact met Hamilton. Hij had zelfs één smsje ontvangen. Hij had zelfs aan Hamilton gevraagd wat hij gekocht had. Zijn ook net vrouwen die F1-coureurs.
Maar eh, hij ontvang 30 berichten!!!! Van wie zijn die resterende berichten? Is dat de data over de Ferrari, welke hij van De La Rosa en Coughlin heeft ontvangen voor de GP van Shanghai?
========================
Alonso: “Normaal contact met Hamilton”
04 oktober 2007
Volgens Fernando Alonso is het contact tussen hem en Lewis Hamilton helemaal niet zo slecht als in de media wordt verteld. De Spanjaard en zijn teamgenoot hadden eerder vandaag met elkaar gepraat, maar volgens hem was het gewoon een normaal en vriendschappelijk gesprek.
“Het was niet zo bijzonder. Ik ontving gisteren een sms’je van hem, omdat ik in Japan geen bereik had. Toen ik gisteren mijn telefoon aanzette, ontving ik dan ook iets van dertig berichten. Ik ging naar hem toe en bedankte hem voor het bericht. Hij was in Shanghai en ik in Tokyo, dus ik vroeg hem gewoon op een normale manier wat hij had gekocht.”
Een reactie van dhr. Lauda op F1-live.com:
Alonso title would be \’joke\’ - Lauda
\’\'For weeks Alonso has behaved so badly\’\’
08/10/07 09:45
Something to smile about following the China result
Niki Lauda says he would prefer if Fernando Alonso did not win a third consecutive world championship in 2007.
The Austrian legend, who won three titles in his own Formula One career, referred to Spaniard Alonso\’s now openly acerbic relationship with his team boss Ron Dennis.
Contemplating that Alonso could snatch the title from his rookie McLaren team-mate Lewis Hamilton in Brazil in two weeks, 58-year-old Lauda told the Swiss newspaper Blick: \
Ik krijg het bericht er niet helemaal ingeplakt. Daarom hier de link:
http://www.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/071008094547.shtml
Ik snap de opmerking van dhr. Lauda niet. Volgens mij is het spelletje dat degene met de meeste punten de terechte wereldkampioen is. Mocht Alonso volgende week weer wereldkampioen worden, dan heeft hij het beter gedaan dan Hamilton en dus de terechte wereldkampioen.
Wat bezielt mannen als Lauda en Stewart? Zijn ze gefrustreerd dat ze zelf niet meer achter het stuur zitten. Ik kan me herinneren dat Lauda aan het begin van het seizoen zei dat Schumacher in de Ferrari pits niet meer dan een mascotte is.
Wat heeft deze man ooit zelf in de pits gedaan voor diverse teams? De clown geweest? Hij toe devalueert hij zichzelf wel op dit moment. Zonde van iemand die ooit een groot coureur was.
Ik lees dat Alonso een intentie verklaring heeft getekend om volgend jaar terug naar Renault te gaan. Nu moet het verder uitgewerkt gaan worden…
Daarnaast schijnt hij een aanbod van Ferrari afgewezen te hebben, omdat hij niet de concurrentiestrijd aan wil gaan met Kimi Raikkonen. Hij wil niet in dezelfde situatie als dit jaar met Hamilton belanden. Alonso wil de onbetwistte nummer 1 binnen het team zijn.
Waar kennen we dit niet van? Klinkt een beetje alsof het Fernando Schumacher is. Zijn er niet veel fans van Alonso geweest die in het verleden riepen dat het schandalig was dat Schumacher dit afgewong in zijn contract. Blijkbaar wil onze Spanjaard nu exact hetzelfde.
One such theory is that there may be more than meets the eye to Tuesday\\\\\\\\\\\\\\\’s 81-word Ferrari press release.
For example, while the team announced that Massa\\\\\\\\\\\\\\\’s agreement has been extended through to the end of 2010, it was not specifically made clear that his role must always be as a race driver.